ESTACIÓN INTERNACIONAL
DE CANFRANC

¡Hoy me han dado una gran alegria!.
Una buena noticia que sín exagerar llevo esperando que me den desde hace catorce años. Y es que desde la primera vez que fuí de vacaciones a los pirineos,a la edad de seis años,no he dejado de lamentar que un edificio tan increible como es la estación internacional de Canfranc se fuera a derrumbar debído a su abandono y al poco interés de las autoridades por rehabilitar ésta joya arquitectónica del Alto Aragón.
Hoy por fín se han encontrado los medios,los recursos económicos necesarios para reconstruir éste edificio emblemático del valle del Aragón o de Canfranc comenzando ya las obras de reconstrucción de lo que será en el futuro : Hotel, salas de exposiciones , auditorio ,etc...
Espero que todos las podamos ver muy pronto reconstruída y que podamos disfrutar de ella.

BREVE HISTORIA DE LA ESTACIÓN:

Desde 1853 se pretendía hacer una linea ferroviaria que uniera Francia y España a traves de los pirineos. Debido a una serie de problemas que surgen del lado francés de
el proyecto se vió retrasado hasta el año 1888,año en que se comienza a llevar a cabo el proyecto.
Debido a la falta de espacio en el pirineo francés (los valles son demasiado estrechos como para construir una estación internacional de esa envergadura) se optó por la explanada de los Arañones(actual Canfranc -estación),a 1.195m. de altitud.
En 1904 se firmó el tratado internacional que autorizaba el comienzo de las obras ,pero la Primera guerra mundial las retrasó y la estación no se pudo inaugurar hasta 1928.
Durante la Guerra Civil el ejercito se hizo cargo de la estación y el túnel se cerró para impedir la comunicación con Francia. Ésto mísmo ocurrirá durante la Segunda guerra mundial para evitar una posible ocupación,(aunque se sabe que los nazis llegarón a la estación y que escondieron allí documentos sobre objetos y dinero robados en Europa(estos documentos se encontraron hace pocos años y son propiedad de RENFE).
Aunque la estación fue ideada para el uso de pasajeros se usó mucho más para transportar mercancias españolas al resto de Europa,sobretodo el transporte de naranjas de Valencia.
Actualmente el Canfranero(tren que sique llegando a Canfranc desde Jaca y Huesca) sigue estando en funcionamiento, pero la estación,el hotel internacional y el resto de las instalaciones están abandonadas desde hace finales de los años 70.


Miss Smile

La estación de estilo modernísta contaba además con el gran hotel internacional en la planta superior.